Dongkrak Botol Hidrolik Seri HB

Apa itu Dongkrak Botol Hidrolik Seri HB?

Dongkrak botol hidrolik Seri HB memiliki piston pompa hidrolik tunggal yang dengan mudah mengangkat lengan pengangkat. Pelindung debu piston pompa dan segel penyeka melindungi sistem hidrolik dari kontaminan. Dongkrak botol hidrolik ini dilengkapi sistem bypass katup beban berlebih untuk mencegah kerusakan dongkrak dan cedera pengguna. Desain yang ringkas memungkinkan penggunaan di ruang terbatas. Mudah masuk di bawah kendaraan rendah. Produk ini telah diuji keandalan dan keamanannya.

• Dongkrak botol serbaguna dapat digunakan secara vertikal (tidak terbalik) atau pada sudut berapa pun hingga tidak lebih dari 5 derajat dari posisi vertikal.
• Dapat juga digunakan secara horizontal atau vertikal pada perlengkapan yang dirancang dengan tepat.
• Dinding silinder yang dikerjakan dengan mesin dan dipoles memastikan pengangkatan yang lurus, mencegah keausan yang tidak merata.
• Sekrup ekstensi yang dapat disetel dengan perlakuan panas dan dudukan pengangkat yang telah dibersihkan mencegah selip.
• Dongkrak botol dengan kapasitas angkat 12 ton ke atas memiliki pegangan untuk memudahkan pemindahan atau penempatan.
• Mekanisme bypass yang dipatenkan melindungi silinder hidrolik dari pemompaan berlebihan.
• Sesuai dengan standar keselamatan ANSI/ASME / standar CE.

Spesifikasi Dongkrak Botol Hidrolik Seri HB

Masalah dan Solusi Umum

1. Saat mengangkat beban berat, poros gagal naik ke jalur maksimum. Ketika dongkrak mencapai ketinggian tertentu, dan jalur maksimum tidak tercapai, poros tidak dapat naik lagi, yang menunjukkan bahwa ada kekurangan oli pelumas pada dongkrak, dan perlu ditambahkan.

2. Mandril bergoyang saat naik. Umumnya katup pengembalian oli tidak tertutup rapat; kita dapat mengencangkan jarum katup pengembalian oli searah jarum jam. Jika masih tidak stabil, periksa apakah ada kebocoran oli di sekitar batang penekan; jika ada kebocoran oli, itu menunjukkan bahwa cincin penyegel mandril rusak, dan harus diganti. Jika tidak ada kebocoran oli, pastikan kembali apakah katup pengembalian oli dan katup masuk sudah terkunci, dan periksa juga kondisi gasket penyegel pada sambungan ujung silinder batang penekan; jika semua hal di atas normal, maka itu menunjukkan bahwa cincin penyegel rusak, atau sekrup pengikat longgar, kita harus menggantinya atau mengencangkan sekrup tersebut.

3. Mandril gagal naik saat tanpa beban. Pertama, periksa jumlah oli pada dongkrak, dan tambahkan oli jika kurang. Jika dongkrak tidak kekurangan oli, kendurkan jarum katup pengembalian oli dongkrak, lepaskan sumbat oli pada lubang pengisian oli, lalu injak dasar dongkrak dengan kaki, tarik mandril ke atas berulang kali dan tekan ke bawah lagi dengan tangan beberapa kali, untuk mengeluarkan udara; setelah tindakan di atas selesai, kencangkan sumbat oli pada lubang pengisian oli dan katup pengembalian oli dengan rapat, lalu coba lagi mandril tanpa beban; jika mandril masih tidak dapat naik, baringkan dongkrak, lepaskan katup pengembalian oli, periksa apakah katup dan dudukan bersentuhan dengan baik; jika ada kotoran, harus dibersihkan; jika ada lubang, celah, dan tidak rata, harus diganti. Terakhir, periksa apakah katup masuk oli tertutup rapat dan cincin penyegel mandril rusak atau lepas. Jika ada, ganti tepat waktu.

4. Kebocoran oli, dapat dilihat dengan pengamatan visual. Area kebocoran oli pada dongkrak biasanya berada di bagian dasar dan sambungan silinder, di sekitar poros, di ulir pengunci katup pengembalian oli, di sumbat oli tetap pada lubang pengisian oli, di sekitar batang penekan, dll. Penyebab kebocoran oli biasanya adalah kerusakan gasket penyegel, yang harus segera diganti.