Tuas rantai tuas manual LWR ini dengan kapasitas angkat 0,75 ton hingga 6 ton, dirancang dan dibangun untuk sebagian besar pengangkatan industri, aplikasi menarik, seperti garasi, bengkel, pertanian, industri, kehutanan, berkebun, lansekap, dll.
Kerekan tuas memiliki model LWR75-5, LWR100-5, LWR150-5, LWR200-5, LWR300-5, LWR600-5, LWR75-10, LWR100-10, LWR150-10, LWR200-10, LWR300-10, LWR600 -10
Pemeliharaan:
- Setelah digunakan, hoist harus dibersihkan dan dilapisi dengan minyak anti karat, disimpan di tempat yang kering untuk mencegah hoist berkarat dan terkorosi.
- Pemeliharaan dan perbaikan harus dilakukan oleh mereka yang lebih akrab dengan mekanisme hoist. Bersihkan bagian kerekan dengan minyak tanah, lumasi roda gigi dan bantalan, dan cegah orang yang tidak memahami prinsip kinerja dari pembongkaran.
- Setelah kerekan telah dibersihkan dan diperbaiki, maka harus diuji untuk uji tanpa beban untuk memastikan bahwa pekerjaannya normal dan rem dapat diandalkan sebelum dapat dikirim.
- Permukaan gesekan rem harus dijaga tetap bersih. Bagian rem harus sering diperiksa untuk mencegah rem tidak berfungsi dan benda berat jatuh.
- Rol bantalan kiri dan kanan dari sproket pengangkat rantai hoist dapat ditempelkan pada cincin bagian dalam dari bantalan yang telah dipasang pada jurnal sproket pengangkat, dan kemudian dimasukkan ke dalam cincin luar bantalan. dari papan dinding.
- Saat memasang bagian perangkat rem, perhatikan kerjasama yang baik antara alur gigi ratchet dan cakar pawl. Pegas harus mengontrol pawl secara fleksibel dan andal. Setelah memasang sproket tangan, putar sproket tangan searah jarum jam untuk membuat ratchet. Plat gesekan ditekan pada kursi rem, dan roda tangan diputar berlawanan arah jarum jam, dan celah harus dibiarkan antara ratchet dan pelat gesekan.
- Untuk kenyamanan perawatan dan pembongkaran, salah satu gelang adalah rantai terbuka (tidak ada pengelasan diizinkan).
- Selama proses pengisian bahan bakar dan menggunakan rantai hoist, permukaan gesekan dari perangkat rem harus dijaga tetap bersih, dan kinerja rem harus sering diperiksa untuk mencegah bobot jatuh karena kegagalan rem.